Проверочный подбор подшипников

Ведущий вал

Рис. 9.1.1 Схема к расчёту подшипников

Радиальную силу муфты Fм , Н определяю по формуле:

Н

Расстояние от точки приложения силы Fм до опоры А рассчитываю по формуле:

,

где lв – длина втулки муфты, принимается в зависимости от dв1 и по табл. 1.1.2 принимаю lв = 15 мм.

м

Определение реакции опор вала

Определяю реакцию опор вала:

в горизонтальной плоскости.

Н·м

в вертикальной плоскости

Ма(F) = 0

-Fм·0,0865 – Fr·0,0415 + Rву·0,083 + Fa·0,0254 = 0

Мв(F) = 0

-Fм·0,1695 + Fr·0,0415 + Rау·0,083 + Fa·0,0254 = 0

Проверка:

Fy = 0

-Fм + Ray + Fr – Rву = 0

-281 + 168,5 + 623,3 – 510,8 = 0

0 = 0

Определение суммарных реакций опор вала

Определяю суммарные реакции опор вала

,

,

где Rax, Rвх – реакции опор вала в горизонтальной плоскости.

Rау, Rву – реакции опор вала в вертикальной плоскости.

Н·м

Н·м

Подбор подшипников

Поскольку косозубая передача, то принимаю подшипник средней серии – радиально – роликовый. По каталогу определяю размеры подшипника №7305:

d1 = 25 мм

D = 62 мм

В = 17 мм

Динамическая грузоподъёмность Са = 29,6 кН

Определение эквивалентной нагрузки на подшипник

Определяю эквивалентную нагрузку на подшипник по формуле (9.1.4.1).

Re = (x·Kк·Rr + y·Ra)·Kб·Кт , (9.1.4.1)

где Rr - радиальная нагрузка на подшипник (см. реакции опор)

Ra – осевая нагрузка на подшипник.

Осевая реакция подшипников определяется по формуле (9.1.4.2).

, (9.1.4.2)

где е – коэффициент осевого нагружения, е = 1,5·tgα = 0,374

Для осевой реакции опоры А:

Н

Для опоры В:

Н

Исходя из рекомендации табл. 9.1 определяю осевые нагрузки на подшипники, Поскольку Ra < Rв и Fa > Rв – Ra (306,16 > 306 - 267), то согласно табл. 9.1 Raa = Rsa = 267 H.

Rав = Rsa + Fa = 267 + 306,16 = 573 H

х и у – коэффициенты радиальной и осевой нагрузки

Кк – коэффициент вращения кольца. При вращении внутреннего кольца Кк = 1.

Определяю коэффициенты х и у отдельно для опоры А и В:

для опоры А

Согласно табл. 9.2 стр. 46 х = 1, у = 0

для опоры В

Согласно табл. 9.2 стр. 46 х = 0,4 , у = 1,6.

Кб – коэффициент безопасности. Для спокойной нагрузки принимаю Кб = 1.

Кт – температурный коэффициент. Принимаю Кт = 1.

Определяю эквивалентную нагрузку по формуле (9.1.4.3):

Re = (x·Кк·Ra)·Кб·Кт (9.1.4.3)

Для опоры А:

Reа = (x·Кк·Raа + уа·Raa)·Кб·Кт = (1·1·860 + 0·267)·1·1 = 860 Н·м

Для опоры В:

Reв = (x·Кк·Raв + ув·Rвa)·Кб·Кт = (0,4·1·986 + 1,6·573)·1·1 = 1311 Н·м

Определение расчётной долговечности наиболее нагруженного

подшипника

Определяю расчётную долговечности наиболее нагруженного подшипника по формуле (9.1.5.1):

(9.1.5.1)

Другие статьи по теме

Инженерно-техническое обеспечение охраны объектов
С древних времен и до наших дней человечество волновала проблема сохранности имущества. Для ее решения предпринимались различные попытки. Так, например, в древности к имуществу приставлялась стража. В наши же дни постоянно появл ...

Характеристика акселерометра А12
В настоящее время перед авиационной промышленностью нашей страны ставится широкий ряд задач, таких как: · повышение безопасности полетов; · достижение высокой надежности приборов и точности их пока ...