Типовые схемы управления электродвигателями переменного тока

Рис.22

Защита двигателя от коротких замыканий осуществляется плавкими вставками, а от перегрузок – встроенными в магнитный пускатель Mтепловыми реле FP1

и FP2

. Магнитный пускатель производит дистанционный пуск, реверс и остановку асинхронных двигателей мощностью до 75кВт, работающих в продолжительном режиме. Иногда его можно использовать при кратковременном или повторно-кратковременном режиме с небольшим количеством включений в час. Командным аппаратом является кнопочная станция с кнопками SB1

(«Стоп»), SB2

(«Назад») и SB3(«Вперед»). Торможение в рассмотренных схемах осуществляется за счет трения в подвижных частях механизма.

Схема торможения асинхронного электродвигателя в функции времени (Рис.23, а). При вращении двигателя реле времени КТ

включено и замыкающим контактом подготавливает цепь контактора торможения КМТ

к работе. При нажатии кнопки SB1

(«Стоп») контактор КМ

теряет питание и своим размыкающим контактом подключает контактор КМТ

к сети. Начинается процесс динамического торможения двигателя, длительность которого определяется установкой реле КТ

.

Рис.23, а. Схема динамического торможения асинхронного двигателя в функции времени

Схема торможения АД в функции времени с прямым её контролем индукционным реле (Рис.23, б). При включенном двигателе контактор КМВ

втянут, реле КС

, замкнув свой контакт, подготовило к включению контактор КМТ

. После нажатия кнопки SB1

(«Стоп») контактор КМВотключается и своим вспомогательным контактом включает контактор КМТ

. Начинается процесс торможения в режиме противовключения. При угловой скорости двигателя, близкой к нулю, контакт реле К

размыкается и отключает контактор КМТ

, двигатель останавливается.

Рис.23, б

Другие статьи по теме

Датчик содержания СО
Денежные средства организации представляют собой абсолютно ликвидные активы, хранящиеся в кассе организации и на её счетах. В зависимости от сферы обращения денежные средства можно разделить на две группы: 1) наличные де ...

Проектирование конического редуктора
Цель курсового проектирования – систематизировать, закрепить, расширить теоретические знания, а также развить расчетно-графические навыки студентов. Основные требования, предъявляемые к создаваемой машине: высокая про ...