Основы монтажа оборудования

Положение монтажных осей на поверхностях опор и фундамен­тов обозначают с помощью стальных пластин, заложенных в бетон. На пластиках керном выбивают равносторонний треугольник с биссектрисой, направление которой совпадает с направлением оси. Для обозначения высотных отметок используют вертикальные стальные стержни, например заклепки, заделанные в бетон. Высотное положение выступающей части стержня отмечается на поверхности опоры окраской.

Провешенная стальная проволока и монтажные линейки, уло­женные на опорах, прогибаются под действием

собственного веса. Это обстоятельство необходимо учитывать при точной выверке по ним положения частей машин. Величину прогиба определяют по таблицам или путем расчета.

Установка машин и аппаратов

Машины и

аппараты на фундаментах и

различных опорных конструкциях выверяют на горизонтальность по монтажным осям и высотным отметкам.

Кинематически связанные механизмы проверяют дополнительно на правильность взаимного положения. Для выверки на гори­зонтальность используют пакеты стальных подкладок, клинья, установочные болты или домкраты (рис. 14).

После выверки под подошву рам или опорных лап оборудования подливают бетон слоем от 30 до 60 мм. (большая толщина подливки принимается для широких рам). Соответственно фундаменты и бетонные опоры изготовляют ниже проектной отметки на толщину слоя подливки, при этом высота подкладок, клиньев и т. п. должна равняться толщине подливки.

Установка машин.

Пакеты подкладок набирают из стальных пластин толщиной от 20 до 0,1 мм, что позволяет изменять толщину пакетов с необходимой точностью.

Клиновые подкладки изготовляют из стали или чугуна с укло­ном 1 : 10 или 1 : 20. Установочные болты должны опираться на стальные пластины толщиной примерно 15—20 мм.

Рис. 14. Средства, используемые для проверки

оборудования на горизонтальность

:

а — подкладки: / — пакеты подкладок; 2 — фун­даментный болт; 3 — рама; б — клинья; в — уста­новочные болты: 1 — подкладка; 2 — рама; 3 — установочный болт

Перед установкой машины на место на поверхность фундамента кладут металлические катки или балки такой высоты, чтобы высту­пающие концы залитых в массив фундаментных болтов не пре­пятствовали перемещению рамы. После установки катки или балки убирают, одновременно вводя фундаментные болты в отвер­стия рамы.

Горизонтальность главного вала (если он имеется) проверяют, устанавливая уровень на его чисто обработанные сопрягаемые по­верхности.

Проверку горизонтальности производят в двух взаимно перпен­дикулярных направлениях (вдоль оси главного вала и перпенди­кулярно ей) и при затянутых и ослабленных гайках фундаментных болтов. Затяжка и ослабление гаек не должны изменять показаний слесарного, уровня II группы более чем на 0,5—1 деление (0,05— 0,1 мм на 1 м).

У многих мелких и средних машин — электродвигателей, центробежных насосов, технологических машин пищевых цехов — в собранном виде горизонтальные обработанные поверхности отсутствуют. Выверку таких машин выполняют рамным уровнем по обработанным вертикальным поверхностям корпусов, торцов шкивов, полумуфт и других деталей.

Негоризонтальность установки устраняют изменением количе­ства подкладок, подколачиванием клиньев или поворачиванием установочных болтов. Выверку считают удовлетворительной, если достигнута необходимая горизонтальность всех продольных и поперечных участков рамы, а все подкладки одинаково нагружены. Недостаточно нагруженные подкладки и клинья обнаруживают по показаниям уровня и по звуку при простукивании их молотком (глухой дребезжащий звук).

Машинные агрегаты — насосные вентиляционные, компрессор­ные — часто устанавливают на чугунные плиты или стальные сварные рамы. Выверка этих плит и рам принципиально не отли­чается от выверки машин. Однако сопрягаемые поверхности сталь­ных рам и подошв машин должны быть обработаны на станках или путем опиливания и шабрения до полного их соприкосновения (между поверхностями не должна проходить пластина щупа тол­щиной 0,05 мм).

Тяжелые машины повышенной динамичности, например прессы, дизели, устанавливают на стальные балочные каркасы или рамы, заделанные в бетонный массив фундамента и укрепленные допол­нительно фундаментными или анкерными болтами. Плотность соприкосновения опорных плоскостей подошв этих машин с балоч­ными каркасами проверяется также щупом. После проверки на горизонтальность наборы временных подкладок заменяют по­стоянными, изготовленными из цельного куска металла.

Перейти на страницу: 3 4 5 6 7 8 9 10 11


Другие статьи по теме

Проектирование конического редуктора
Цель курсового проектирования – систематизировать, закрепить, расширить теоретические знания, а также развить расчетно-графические навыки студентов. Основные требования, предъявляемые к создаваемой машине: высокая про ...

Дугогасительные устройства элегазовых выключателей
Одним из быстроразвивающихся направлений создания новых выключателей переменного тока высокого и сверхвысокого напряжения, отличающихся меньшими габаритами и отвечающих требованиям современной энергетики по коммутационной способн ...