Основы монтажа оборудования
Положение монтажных осей на поверхностях опор и фундаментов обозначают с помощью стальных пластин, заложенных в бетон. На пластиках керном выбивают равносторонний треугольник с биссектрисой, направление которой совпадает с направлением оси. Для обозначения высотных отметок используют вертикальные стальные стержни, например заклепки, заделанные в бетон. Высотное положение выступающей части стержня отмечается на поверхности опоры окраской.
Провешенная стальная проволока и монтажные линейки, уложенные на опорах, прогибаются под действием
собственного веса. Это обстоятельство необходимо учитывать при точной выверке по ним положения частей машин. Величину прогиба определяют по таблицам или путем расчета.
 |
|
Установка машин и аппаратов Машины и аппараты на фундаментах и различных опорных конструкциях выверяют на горизонтальность по монтажным осям и высотным отметкам. Кинематически связанные механизмы проверяют дополнительно на правильность взаимного положения. Для выверки на горизонтальность используют пакеты стальных подкладок, клинья, установочные болты или домкраты (рис. 14). После выверки под подошву рам или опорных лап оборудования подливают бетон слоем от 30 до 60 мм. (большая толщина подливки принимается для широких рам). Соответственно фундаменты и бетонные опоры изготовляют ниже проектной отметки на толщину слоя подливки, при этом высота подкладок, клиньев и т. п. должна равняться толщине подливки. |
|
Установка машин. Пакеты подкладок набирают из стальных пластин толщиной от 20 до 0,1 мм, что позволяет изменять толщину пакетов с необходимой точностью. Клиновые подкладки изготовляют из стали или чугуна с уклоном 1 : 10 или 1 : 20. Установочные болты должны опираться на стальные пластины толщиной примерно 15—20 мм. |
|
Рис. 14. Средства, используемые для проверки оборудования на горизонтальность : а — подкладки: / — пакеты подкладок; 2 — фундаментный болт; 3 — рама; б — клинья; в — установочные болты: 1 — подкладка; 2 — рама; 3 — установочный болт Перед установкой машины на место на поверхность фундамента кладут металлические катки или балки такой высоты, чтобы выступающие концы залитых в массив фундаментных болтов не препятствовали перемещению рамы. После установки катки или балки убирают, одновременно вводя фундаментные болты в отверстия рамы. |
Горизонтальность главного вала (если он имеется) проверяют, устанавливая уровень на его чисто обработанные сопрягаемые поверхности.
Проверку горизонтальности производят в двух взаимно перпендикулярных направлениях (вдоль оси главного вала и перпендикулярно ей) и при затянутых и ослабленных гайках фундаментных болтов. Затяжка и ослабление гаек не должны изменять показаний слесарного, уровня II группы более чем на 0,5—1 деление (0,05— 0,1 мм на 1 м).
У многих мелких и средних машин — электродвигателей, центробежных насосов, технологических машин пищевых цехов — в собранном виде горизонтальные обработанные поверхности отсутствуют. Выверку таких машин выполняют рамным уровнем по обработанным вертикальным поверхностям корпусов, торцов шкивов, полумуфт и других деталей.
Негоризонтальность установки устраняют изменением количества подкладок, подколачиванием клиньев или поворачиванием установочных болтов. Выверку считают удовлетворительной, если достигнута необходимая горизонтальность всех продольных и поперечных участков рамы, а все подкладки одинаково нагружены. Недостаточно нагруженные подкладки и клинья обнаруживают по показаниям уровня и по звуку при простукивании их молотком (глухой дребезжащий звук).
Машинные агрегаты — насосные вентиляционные, компрессорные — часто устанавливают на чугунные плиты или стальные сварные рамы. Выверка этих плит и рам принципиально не отличается от выверки машин. Однако сопрягаемые поверхности стальных рам и подошв машин должны быть обработаны на станках или путем опиливания и шабрения до полного их соприкосновения (между поверхностями не должна проходить пластина щупа толщиной 0,05 мм).
Тяжелые машины повышенной динамичности, например прессы, дизели, устанавливают на стальные балочные каркасы или рамы, заделанные в бетонный массив фундамента и укрепленные дополнительно фундаментными или анкерными болтами. Плотность соприкосновения опорных плоскостей подошв этих машин с балочными каркасами проверяется также щупом. После проверки на горизонтальность наборы временных подкладок заменяют постоянными, изготовленными из цельного куска металла.
Другие статьи по теме
Характеристика акселерометра А12
В настоящее время перед
авиационной промышленностью нашей страны ставится широкий ряд задач, таких как:
·
повышение безопасности полетов;
·
достижение высокой надежности приборов и точности их пока ...
Привод элеватора. Компоновка. СБ чертеж цилиндрического редуктора. Деталировка. РПЗ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
Спроектировать привод элеватора
Исходные данные:
Усилие на ленте элеватора F = 3 кН
Скорость ленты элеватора ...
