Корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта специальной нефтепромысловой техники

8.1.Нормативы технического обслуживания и ремонта, приведенные в настоящем Положении, рассчитаны на полное или частичное сочетание следующих условий эксплуатации:

Таблица №1

Наименование показателей

Значение показателей

1 .Категория условий эксплуатации

I

2.Масса навесного оборудования

4-6 т

3 .Климатические условия эксплуатации

Умеренные с умеренной агрессивностью среды

4.Наработка с начала

эксплуатации

50-70% от наработки до КР

5.Размер УТТ и количество технологически совместимых групп спецтехники

400-500 единиц спецтехники 6-8 технологически совместимых групп

б.Место проведения технического обслуживания и ремонта

В стационарных условиях

7.Глубина скважины

1500 м

8. Диаметр насосно-компрессорных труб

73 мм

9.Время работы на максимальном давлении

25-30% от общей наработки

10.Тип верхнего слоя грунта скважины

1 категории

8.2.При работе подвижного состава в условиях, отличающихся от указанных в п. 8.1, производится корректирование нормативов с учетом конкретных условий эксплуатации.

Таблица №2 Классификация условий эксплуатации

Категория условий эксплуатации

Условия движения

За пределами пригородной зоны

В малых городах

В больших городах

I

ДгРьР2,Рз

-

-

*Перечень факторов и значений коэффициентов корректирования являются предметом исследования и могут быть дополнены.

II

Д1-Р4

Дг-РьРг^РзЛ^

Д3-РьР2,Рз

ДгРьР2;.Рз5Р4

Д1-Р1

III

ДгР5

Д2-Р5

Дз-Р4,Р5

Д4-РьР2>Рз>Р45Р5

ДгР5

Д2-Р2,Рз?Р4,Р5 Дз"РьР2,Рз5Р4,Р5

Д4-Р1 ,Рг5Рз ?Р4,Р5

ДгРьР2,Рз5Р4,Р5 Д2-РьР2,Рз,Р4

Дз-Р.,Р2,Рз

Д4-Р1

IV

Д5"РьР2,Рз5Р4,Р5

Д5"РьР2,Рз,Р45Р5

Д2-Р5

Дз-Р4,Р5 Д4-Рг?Рз?Р4?Р5

Д5-РЬР2,Рз,Р4,Р5

V

ДгРьРгЛ

Дорожные покрытия:

Д! -цементобетон, асфальтобетон, брусчатка, мозаика;

Д2 -битумоминеральные смеси (щебень или гравий, обработанные битумом);

Дз -щебень (гравий) без обработки, дегтебетон;

Д4 -булыжник, колотый камень, грунт и малопрочный камень, обработанные вяжущими материалами, зимники;

Д5 -грунт, укрепленный или улучшенный местными материалами; лежневое и бревенчатое покрытия;

Д6 -естественные грунтовые дороги; временные внутрикарьерные и отвальные дороги; подъездные пути, не имеющие твердого покрытия.

Тип рельефа местности (определяется высотой над уровнем моря):

Pi —равнинный (до 200 м);

Р2 -слабохолмистый (свыше 200 до 300 м);

Р3 -холмистый (свыше 300 до 1000 м);

Р4 -гористый (свыше 1000 до 2000 м);

Перейти на страницу: 1 2 3 4


Другие статьи по теме

Расчет конденсационной турбины мощностью 165МВт на основе турбины-прототипа К-160-130-2 ХТГЗ
Паровая конденсационная турбина К-160-130 номинальной мощностью 160 МВт и частотой вращения ротора 50 с-1 предназ­начается для непосредственного привода гене­ратора переменного тока. Турбина и генера­тор устанавливаются на железоб ...

Автоматизация парового котла ДКВР 20 - 13
Актуальность данного исследования заключается в следующем. Весь Арабский Восток представляет собой весьма подвижную в политическом плане структуру в силу неустоявшегося характера процессов развития и общественной эволюции, аморфн ...