Расчет мощности СЭЭС

Нагрузка судовой электростанции зависит от мощности и числа одновременно включенных приемников электроэнергии, от степени их загрузки и режимов работы судна.

Существует два метода расчета мощности СЭЭС – аналитический и табличный. В моем курсовом проекте используется табличный метод. Строится таблица нагрузок, в которую вносятся все потребители, их номинальные данные и на основании этой таблицы выбирается число и мощность генераторов.

Для того, чтобы рассчитать таблицу нагрузок берем потребители, по данным из справочника выбираем тип электродвигателя определенного потребителя, выписываем его данные – номинальную мощность (Рн); КПД (η), cosφн. далее, определяем коэффициент одновременности: ko = ;

Определяем коэффициент использования: .

Обычно коэффициент использования меньше единицы, т.к. двигатель выбирают с некоторым запасом.

Определяем активную мощность электродвигателя:

Определяем реактивную мощность электродвигателя

Определяем коэффициент загрузки

Определяем мощность для каждого режима работы судна Pреж и Qреж

Определяем суммарную мощность потребителей работающих постоянно, периодически и эпизодически ∑Рпост; ∑Рпер; ∑Рэл.; ∑Qпост; ∑Qпер; ∑Qэл

Определяем эти же суммарные мощности с учетом общего коэффициента одновременности

; ; ;

; ; ;

Находим общие мощности, потребляемые всеми приемниками электроэнергии в данном режиме работы судна

Находим мощность СЭЭС для данного режима работы судна

(кВт)

(кВар)

Коэффициент – 1,05 учитывает 5% потери мощности в судовой сети.

Определяем полную мощность:

Расчет мощности масляного насоса

; ; cosφ=0,83

Определяем коэффициент одновременности:

Определяем коэффициент использования:

Определяем активную мощность

Определяем реактивную мощность

Определяем коэффициент загрузки

Определяем мощности для каждого режима работы судна.

Например:

Ходовой режим:

И так для каждого режима работы судна.

Другие статьи по теме

Кулисный механизм. Практическое применение
УЛИСА (франц . coulisse), звено кулисного механизма, вращающееся вокруг неподвижной оси и образующее с другим подвижным звеном (ползуном) поступательную пару. По виду движения различают кулисы вращающиеся, качающиеся, прямолинейн ...

Одноступенчатый цилиндрический редуктор с цепной передачей
Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых колес или передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины. Назначение редуктора - ...