Загрузка Линий Влияния
Усилия в стержнях от нагрузки НК
|
Усилие |
Y1 |
Y2 |
Y3 |
Y4 |
Y5 |
Y6 |
Y7 |
Y8 |
Σ Y |
1+µ |
Усилия | |
|
нормат. |
расчетн | |||||||||||
|
N1- |
-2,19 |
-2,26 |
-2,33 |
-2,4 |
-1,94 |
-1,89 |
-1,85 |
-1,8 |
-16,66 |
1,106 |
-2716,355 |
-2716,35 |
|
N2+ |
2,04 |
2,1 |
2,15 |
2,21 |
2,21 |
2,15 |
2,1 |
2,04 |
17 |
1,106 |
2771,7908 |
2771,791 |
|
N3+ |
0,827 |
0,942 |
0,942 |
0,827 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3,538 |
1,106 |
576,85859 |
576,8586 |
|
N4+ |
0,219 |
0,305 |
0,32 |
0,335 |
0,482 |
0,497 |
0,512 |
0,379 |
3,049 |
1,157 |
520,0525 |
520,0525 |
|
N4- |
-0,508 |
-0,641 |
-0,626 |
-0,611 |
-0,463 |
-0,449 |
-0,434 |
-0,419 |
-4,151 |
1,179 |
-721,4778 |
-721,477 |
|
N5- |
-1,02 |
-1,153 |
-1,138 |
-1,123 |
-0,976 |
-0,961 |
-0,946 |
-0,931 |
-8,248 |
1,106 |
-1344,808 |
-1344,80 |
КПУ=0,780 Р=18 К=252 кН
Усилия в стержнях от нагрузки АК
|
Усилие |
λ |
(1+μ) |
A уч загруж |
P тротуаров |
Ymax/min |
Усилия в расчетных стержнях |
Суммарная Ак | ||||||
|
от тележки АК |
от полосовой нагрузки АК |
от пешеходов | |||||||||||
|
нормат. |
Gf=1,2 |
нормат. |
Gf=1,2 |
нормат. |
Gf=1,2 |
нормат. |
Gf=1,2 | ||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
N1- |
104 |
1,1060071 |
-124,800 |
1,8816 |
-2,4 |
-523,9819 |
-628,7783 |
-2266,7234 |
-2720,068 |
-137,6498 |
-165,18 |
-2928,36 |
-3514,03 |
|
N2+ |
104 |
1,1060071 |
130,000 |
1,8816 |
2,5 |
545,8145 |
654,97739 |
2361,1702 |
2833,4043 |
143,3852 |
172,0623 |
3050,37 |
3660,444 |
|
N3+ |
104 |
1,1060071 |
10,400 |
1,8816 |
1 |
218,3258 |
261,99095 |
188,89362 |
226,67234 |
11,47082 |
13,76498 |
418,6902 |
502,4283 |
|
N4+ |
46,22 |
1,1791687 |
11,830 |
3,014088 |
0,512 |
119,1772 |
143,01259 |
229,07976 |
274,89571 |
22,28397 |
26,74076 |
370,5409 |
444,6491 |
|
N4- |
57,78 |
1,1574307 |
-18,520 |
2,787512 |
-0,641 |
-146,4536 |
-175,7444 |
-352,0157 |
-422,4188 |
-31,66858 |
-38,0023 |
-530,138 |
-636,166 |
|
N5- |
104 |
1,1060071 |
-59,960 |
1,8816 |
-1,153 |
-251,7296 |
-302,0756 |
-1089,0444 |
-1306,853 |
-66,13368 |
-79,3604 |
-1406,91 |
-1688,29 |
Другие статьи по теме
Расчет редуктора
Начало развития отечественного
машиностроения было положено такими выдающимися учёными и изобретателями, как
Ломоносов, Кулибин, Петров.
“Детали машин” – это
техническая дисциплина, в которой изучают методы, правила и нормы р ...
Токарные автоматы и полуавтоматы
Окружающий нас
материальный мир един и вместе с тем многообразен. Опираясь на данные частных
наук, научная философия изучает наиболее общую структуру мира. С
позиций научной философии реальный мир — это последовательность беско ...
