Элементы элеваторов

Для цепных элеваторов большой вы­соты перспективно применение прямо­линейных промежуточных приводов.

Для ленточных элеваторов диаметр приводного барабана Z>g определяют в зависимости от способа разгрузки ковшей проверяют по числу прокладок i в ленте и в со­ответствии с ГОСТ 2036 — 77 при­нимают из следующего ряда размеров: 250, 320, 400, 500, 630, 800 и 1000 мм. Ба­рабаны, как правило, имеют фрикцион­ную футеровку. Для элеваторов с пла­стинчатыми цепями согласно ГОСТ 2036 — 77 приводные звездочки должны иметь 5—20 зубьев. Для элеваторов с круглозвенными цепями применяют фрикционный привод и приводные бло­ки с ободом, имеющим гладкую фасон­ную выемку, или же звездочки со вставными зубцами; их диаметр выби­рают из ряда нормальных диаметров барабанов и звездочек. Валы приводно­го барабана или звездочки вращаются в самоустанавливающихся подшипниках качения. Для предохранения от само­произвольного обратного движения тя­гового элемента с ковшами при оста­новке элеватора приводы снабжают сто­порными устройствами (остановами). В качестве последних применяют бес­шумные храповые и роликовые оста­новы, устанавливаемые на валу привод­ного барабана (звездочки) или разме­щаемые в упругой муфте между элек­тродвигателем и входным валом редук­тора. В зарубежных конструкциях ме­жду двигателем и редуктором устана­вливают гидромуфту. У элеваторов тя­желого типа в качестве останова ис­пользуют также электромагнитный тор­моз. В кожухе головки элеватора вы­полняют люки с герметичными дверца­ми для осмотра и ремонта.

Натяжное устройство

. Применяют винтовое пружинно-винто­вое или грузовое натяжные устройства; последнее может быть с непосред­ственным воздействием груза на вал на­тяжного барабана или звездочки или рычажное. Выбор типа натяжного устройства зависит от типа тягового элемента и привода и высоты элеватора. Элеваторы с круглозвенными цепями снабжают грузовыми устрой­ствами.

Натяжное устройство размещают на валу нижнего барабана (или звездочки) и крепят к боковым стенкам башмака элеватора. Ход натяжного устройства составляет 200—500 мм. Для ленточных элеваторов натяжной барабан выпол­няют с решетчатым ободом для устра­нения налипания на него груза. Натяж­ной барабан (или звездочки) имеет обычно такой же диаметр, как и при­водной.

Кожух. Нижняя часть кожуха («баш­мак») элеватора может быть с высоким и низким расположением загрузочного носка. Высокий носок с днищем под углом 60° к горизонту применяют при транспортировании влажных плохосыпучих грузов, а низкий (с днищем под углом 45°) — для сухих хорошо сыпучих грузов. Для обслужи­вания и ремонта «башмак» имеет в бо­ковых стенках люки с герметичными дверцами. Средние секции кожуха элева­тора изготовляют из листовой стали толщиной 2 — 4 мм и для жесткости окантовывают уголками в продольном направлении и по торцовым сечениям. Высота секций 2 — 2,5 м; соединяют секции друг с другом болтами, для гер­метичности стыков применяют про­кладки.

Известны элеваторы с бетонным ко­жухом.

Кожух является силовым каркасом элеватора, воспринимающим статиче­ские и динамические нагрузки. Для на­правления движения ходовой части в средних секциях кожуха элеватора устанавливают направляющие устрой­ства.

Предохранительные устройства. Для предохранения ходовой части элеватора от падения при случайном обрыве цепи или ленты применяют специальные предохранительные устройства: на цепных элеваторах — ловители цепи, на ленточных — соединение ковшей по бо­ковым стенкам стальными канатами,

которые без натяжения свободно распо­лагаются вдоль ленты; при обрыве ленты канаты исключают возможность падения ходовой части. Кроме того, на натяжных барабанах (или звездочках) элеватора устанавливают реле скорости, которое при обрыве тягового элемента выключает электродвигатель привода элеватора.

Другие статьи по теме

Расчёт теплотехнической эффективности замены барабанного холодильника на колосниковый на Паранайском цементном заводе
Наиболее распространёнными холодильниками клинкера являются рекуператорные (планетарные), колосниковые и барабанные (трубные). Известны и другие виды холодильников, но масштабы их применения в промышленности менее значитель ...

Дорожные работы - отчет по практике
Производственная практика проводилась в группах третьего курса архитектурно-строительного факультета. Цель прохождения практики — закрепление теоретического курса, получение профессиональных навыков, ознакомление с принципами и т ...