Расчет быстроходной ступени редуктора

2.1.

Выбор материалов зубчатой пары.

Принимаем сталь 40Х, термообработка улучшение:

- шестерня НВ300,

- колесо НВ280.

2.2.

Допускаемые напряжения.

Допускаемое контактное напряжение:

[]н =

где

-пределконтактной выносливости,

= 2НВ+70 = 2280+70 = 630 МПа.

Khl=1- коэффициент долговечности, при НВ<550 n>8,3 об/мин, SH=1,1 - коэффициент безопасности при улучшении.

[]н = 630•1/1,1 =573 МПА.

Допускаемые напряжения изгиба:

где -коэффициент долговечности [1с.76],

- коэффициент двухстороннего приложения нагрузок, - коэффициент градиента напряжений,

- коэффициент безопасности.

,

где S′F - 1,75 - коэффициент нестабильности,

S"F = 1,0- для штамповок.

= 1,8НВ = 1,8•300 = 540 МПа

= 1,8НВ = 1,8•280 = 504 МПа

= 540•1•0,7•1,035/1,75 = 224 МПа

= 504•1-•0,7•1,035/1,75 = 208 МПа

2.3. Межосевое расстояние

где Ка = 430 - для косозубых передач,

KH=1.05- коэффициент неравномерности распределения нагрузки,

0,40 - коэффициент ширины колеса.

aw = 430(4,00+1)•[138,3•1,05/(5732•4,02•0,40)]1/3 = 84 мм Принимаем по ГОСТ 2185-66 [1 с. 36] aw = 80 мм

2.4. Геометрические параметры

Модуль зацепления

m = (0,01÷ 0,02)aw = (0,01÷0,02)•80 = 0,80ч÷1,6 мм Принимаем по ГОСТ 9563-60 [1 с. 78] m = 1 мм

Число зубьев:

- суммарное zc = 2awcosβ/m = 2•80cos10°/l = 158,

- шестерни z1 = zc/(u+l) = 158/(4,0 +1) = 32, колеса z2 = zc-Z1 =158- 32 =126;

уточняем передаточное отношение: u = z2/z1 =126/32 = 3,94,

невязка (4,00 - 3,94)100/4,0 = 1,5%

Действительное значение угла наклона:

cosβ = zcm/2aw = 158-1/2•80 = 0,9875→β=10°08

Фактическое межосевое расстояние:

aw = zcm/2cosβ = 158•l/2cos10°08’ = 80 мм. делительные диаметры:

d1 = mz1/cosβ = l•32/cosl0°08' = 32,41 мм,

d2 =126•l/cosl0°08’ = 127,59 мм; диаметры выступов:

da1=d1+2m = 32,41+2•1 =34,41 мм,

Другие статьи по теме

Датчики скорости
За последние годы в технике измерения и регулирования параметров различных процессов всё более и более возрастает роль отрасли изготовления и применения датчиков. Эта отрасль, постоянно развиваясь, служит основой создания разнооб ...

Дорожные работы - отчет по практике
Производственная практика проводилась в группах третьего курса архитектурно-строительного факультета. Цель прохождения практики — закрепление теоретического курса, получение профессиональных навыков, ознакомление с принципами и т ...