Расчёт зубчатых колес редуктора
Z∑ =
=123,39.
Принимаем Z∑=123.
Определяем числа зубьев шестерни и колеса.
Число зубьев шестерни равно:
, (17)
где U1 – передаточное число редуктора, U1=3,15;
Z∑= 123 – суммарное число зубьев, Z∑= 123.
=
=29,64.
Принимаем =30.
Определяем число зубьев колеса:
Z2= Z∑ -Z1, (18)
Z2=123-30=93.
Уточняем передаточное число
(19)
где Z1 – число зубьев шестерни, Z1=30;
Z2 – число зубьев колеса, Z2=93.
U1ф=
3,1.
Уточняем угол наклона зубьев:
, (20)
где mn– модуль передачи, mn=2 мм;
аω – межосевое расстояние, аω=125 мм.
cos β =
=0,984.
Принимаем 
β=10º26'.
Определяем диаметры колес и их ширину.
Делительный диаметр шестерни:
, (21)
где mn – модуль передачи, mn=2 мм;
Z1– число зубьев шестерни, Z1=30;
– косинус угла наклона зубьев, =0,984.
d1=
60,98 мм
Делительный диаметр колеса:
, (22)
где Z2– число зубьев колеса, Z2= 93 .
d2=
=189,02 мм
Проверяем межосевое расстояние:
aw= 
мм
Определим диаметры вершин зубьев:
, (23)
da1=60,98 +2·2=64,98 мм;
da2=189,02 +2·2=193,02 мм.
Определим диаметры впадин зубьев:
df1 = d1 -2,5 mn.
df1 =60,98-2,5·2=55,98 мм;
df2=189,02-2,5·2=184,02 мм.
Определяем ширину колеса:
, (24)
где 
– коэффициент ширины венца, =0,4;
аω– межосевое расстояние, аω=125 мм.
b2=0,4·125=50 мм.
Определяем ширину шестерни:
, (25)
b1=50+5=55 мм.
Определяем коэффициент ширины шестерни по диаметру:
, (26)
ψba=
.
Определяем окружные скорости и значения степени точности изготовления шестерни и колеса.
υ= 
, (27)
где n1– частота вращения шестерни,
n1=967 об/мин, (ПЗ, п.1);
d1 – делительный диаметр шестерни, d1=60,98 мм .
υ =
=3,09 м/с.
При такой скорости для косозубых колес принимаем 8-ю степень точности, [1, с. 32].
Определяем коэффициент нагрузки, проверяем зубья на контактное напряжение
, (28)
где KHB – коэффициент, учитывающий неравномерность
распределения нагрузки по ширине венца, KHB=1 ,[1, табл. 3.5];
Другие статьи по теме
Электромеханический привод машины разборки писем
Ни одному сознанию не дано помнить момент своего рождения. И это сознание тоже не помнило откуда оно взялось и когда появилось. Сначала были просто ощущения. Ощущение "пространства". Не нашего пространства, трехмерно ...
Классификация задвижек и ремонт трубопроводов
Современное развитие технологий связи, рост всемирной сети
Интернет и увеличение полосы пропускания каналов создают хорошую базу для
организации видеоконференций не только в локальных сетях, но и через Интернет.
В 1990 году
бы ...
