Расчёт зубчатых колес редуктора
KHα- коэффициент, учитывающий неравномерность
распределения нагрузки между зубьями, KHα=1,12, [1, табл. 3.5];
KHV – динамический коэффициент, KHV=1,1, [1, табл. 3.6].
Кн=1·1,12·1,1=1,23.
Проверяем зубья на контактные напряжения:
(29)
где aω – межосевое расстояние, aω=125 мм;
M2 – передаваемый момент, M2=156,2 Н·м, (ПЗ, п.1);
b2 -ширина колеса, b2=50 мм;
U1 – передаточное число редуктора, U1=3,1;
270-коэффициент для непрямозубых колес (для прямозубых зубчатых передач 310)
σH=
=352,81МПа<
=410 МПа.
<.
Определяем силы, действующие в зацеплении.
Определяем окружную силу:
Ft=
, (30)
где M1– вращающий момент на валу шестерни, M1= 52,2 H·м;
d1– делительный диаметр шестерни, d1=60,98 мм .
Ft=
= 1712 Н
Определяем радиальную силу:
, (31)
где 
- угол зацепления в нормальном сечении, = 20° , [1, с. 29];
- угол наклона зубьев, = 10° 26´ .
Fr=
=633 Н
Определяем осевую силу:
, (32)
Fa=1712·tg10º26´=295 Н.
(Для прямозубых и шевронных передач Fa=0)
Полученные данные приведем в таблице.
Таблица 2
Наименование параметров и единица измерения
Обозначение параметров и числовое значение
Материал, вид термической обработки, твердость:
шестерни
колеса
Допускаемое контактное напряжение, МПа:
шестерни
колеса
Расчетное допускаемое контактное напряжение, МПа
Межосевое расстояние, мм
Нормальный модуль зацепления, мм
Суммарное число зубьев
Число зубьев:
шестерни
колеса
Угол наклона зубьев
Передаточное число редуктора
Делительный диаметр, мм:
шестерни
колеса
Диаметр вершин зубьев, мм
шестерни
колеса
Диаметр впадин зубьев, мм
шестерни
колеса
Продолжение таблицы 2
Наименование параметров и единица измерения
Обозначение параметров и числовое значение
Ширина, мм
шестерни
колеса
Коэффициент ширины шестерни по диаметру
Окружная скорость, м/c
Степень точности изготовления
Коэффициент нагрузки
Окружная сила, Н
Радиальная сила, Н
Осевая сила, Н
b1=55
b2=50
ψba=1,23
υ=3,09
8
KH=1,123
Ft=1712
Fr=633
Fa=295
Методические указания
Разница твердости зубьев шестерен и колеса для прямозубых передач 25
30 HB, для косозубых передач и шевронных 3050 HB.
Фактическое передаточное число должно отличаться от заданного не более чем на 3%.
Значения межосевого расстояния и нормального модуля рекомендуется выбирать из первого ряда. Угол наклона зубьев рассчитать с точностью до одной минуты, а для этого cosβ рассчитать до пятого знака после запятой.
Другие статьи по теме
Классификация задвижек и ремонт трубопроводов
Современное развитие технологий связи, рост всемирной сети
Интернет и увеличение полосы пропускания каналов создают хорошую базу для
организации видеоконференций не только в локальных сетях, но и через Интернет.
В 1990 году
бы ...
Электроснабжение электромеханического цеха
Первое место по количеству потребляемой электроэнергии
принадлежит промышленности, на долю которого приходится более 60%
вырабатываемой в стране энергии. С помощью электрической энергии приводятся в
движение миллионы станков и ме ...
