Планетарные передачи

Где n- частота вращения основных звеньев, w=πn/30

Передаточное отношение uhab =(-wa/wg)(wg/wb) имеет

знак минус для внешнего зацепления (разное направление угло­вых скоростей) и плюс — для внутреннего (рис. 4, а):

Схема 1 (табл. 1). Остановлено колесо b (wb=0).

Закреплено колесо а (wa=0) определяем.

С х е м а 2 (табл. 1). wb = 0, uabh = (zb/zf)(-zg/za)

Формулы для определения передаточных отношений для пе­редач, выполненных по другим схемам, приведены в табл. 1.

КПД планетарных передач. Потери мощности складывают­ся из потерь на трение в зацеплениях и подшипниках сателлитов, на размешивание масла (гидравлические). При больших скоро­стях водила учитывают аэродинамические потери

η р=ηз ηг η а (6)

где η р — КПД редуктора; ηз — потери в зацеплении и в опорах сателлитов; ηг — гидравлические потери ; η а — аэродинамические потери.

Потери мощности на трение в зацеплении и опорах сателли­тов зависят только от скорости относительно водила. Например, для схемы 1 (табл. 1)

Ртр = Ттр (wa -wh) = Ta (wа - wh )ψh

где Ртр — мощность трения; ψh — коэффициент потерь; Ттр = Ta ψh — момент трения.

Полная подводимая мощность на ведущем звене Ра = Таwа . Подставляя Ртр и Ра в известную зависимость .

Где коэффициент потерь ψh для обобщенного механизма

Другие статьи по теме

Изучение экономической целесообразности применения ООО Сибирь-связь зарубежных технологических разработок по строительству офисных телекоммуникационных сетей на базе систем микросотовой связи стандарт
Предлагаемое к рассмотрению в представленной дипломной работе Общество с ограниченной ответственностью «Сибирь-связь» осуществляло коммерческую деятельность на рынке предоставления услуг по монтажу и обслуживанию систем связи с 2 ...

Проектирование конического редуктора
Цель курсового проектирования – систематизировать, закрепить, расширить теоретические знания, а также развить расчетно-графические навыки студентов. Основные требования, предъявляемые к создаваемой машине: высокая про ...